國務院常務會議解讀 | 我國將進一步加強農(nóng)村公路發(fā)展

27日召開的國務院常務會議，審議通過《農(nóng)村公路條例（草案）》。

農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)絡的重要組成部分，是直接服務農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民的公益性基礎設施，在促進農(nóng)民農(nóng)村共同富裕、推進鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化步伐等方面發(fā)揮著重要作用。

會議指出，制定專門行政法規(guī)推動農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展，對于促進鄉(xiāng)村全面振興意義重大。

“條例出臺將是農(nóng)村公路發(fā)展進程中的重要里程碑，標志著我國農(nóng)村公路發(fā)展邁出新的一步，開啟法治化新局面。”交通運輸部公路科學研究院院長孫永紅表示，條例將明確農(nóng)村公路發(fā)展的基本制度設計，通過把成熟的政策舉措以法規(guī)形式固化下來，將從國家立法層面解答農(nóng)村公路發(fā)展為了誰、發(fā)揮什么作用、怎么樣發(fā)展等重要命題，是今后推動農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展的基礎支撐。

會議提出，要堅持問題導向，把農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展放在重要位置，對不符合技術(shù)等級要求的農(nóng)村公路，抓緊升級改造、盡快實現(xiàn)達標。

我國農(nóng)村地域廣、人口規(guī)模大，迄今仍有近5億人口生活在農(nóng)村。“全面建設社會主義現(xiàn)代化國家，扎實推進共同富裕，最艱巨最繁重的任務仍然在農(nóng)村，必須逐步縮小城鄉(xiāng)差距。農(nóng)村公路發(fā)展始終注重均衡發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，讓人民群眾共享交通發(fā)展成果，不讓任何一地因交通而掉隊。”孫永紅說。

會議提出，要壓實建設、管理、養(yǎng)護、運營、安全等責任，保障資金投入，積極開展路域環(huán)境綜合整治，有效延長農(nóng)村公路使用壽命。

“農(nóng)村公路發(fā)展仍面臨不少問題挑戰(zhàn)，特別是農(nóng)村公路技術(shù)等級總體偏低、路網(wǎng)質(zhì)量有待提升，管理養(yǎng)護短板較多，安全保障亟待加強，服務功能需要進一步拓展。”孫永紅說，針對這些問題，制定農(nóng)村公路的專門行政法規(guī)，既回應了時代需求與群眾期盼、為農(nóng)村公路事業(yè)長遠發(fā)展錨定方向，也為新時代農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展提供堅強有力的法治保障。